我遇到了一个又一个人渣，汽车区哭了一遍又一遍，可还有更渣的人渣在前面等着我。

印度的普罗大众攥着便宜的智能机，后调整用着免费的4G网络，后调整又被推下海体会了一把更高效的电子化交易，从此这辆开往移动互联网春天的列车已经不可阻挡了。前面提到的印度支付宝Paytm(阿里已投资)在印度多家主流媒体上打了整版广告，视镜少视并写到“祝贺尊敬的总理纳伦德拉•莫迪(NarendraModi)先生做出了印度独立以来的金融史上最大胆的决定”。

因为班加罗尔的快速城市化占用了大量的水资源，应该使得下游的泰米尔纳德邦农田灌溉受到了严重影响。无数的印度用户从还不知道智能手机上怎么切西瓜的石器时代，线盲被一下带入了手机在线看小电影还不用给钱的共产主义社会，线盲导致城市里街头巷尾一下多了很多抱着大屏手机玩游戏看视频的父老乡亲。4、汽车区低效的基础设施 印度神秘莫测的火车：汽车区在班加罗尔问起当地人市区里的某个地方离这里有多远，对方往往不会回答你距离多少公里，而是会告诉你打车去那里需要多长时间。

面向全世界对这个南亚次大陆神奇国家心驰神往的人们，后调整印度旅游局给出了一句言简意赅又意味无穷的广告语：后调整“IncredibleIndia,不可思议的印度”。”---印度传统民谣《沃夏比安德》document.writeln('关注创业、视镜少视电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

我们在孟买遇到了本地一家创业公司RailYatri，应该这家公司开发和运营了一款可以提供印度全境的火车运行情况实时查询的App。

159辆车被纵火毁坏，线盲37家店铺被打劫，49名警察和17个平民在暴力冲突中受伤，2人丧生，565人因参加骚乱被捕。一个有着腾讯大厂多年管理经验和创业经验的人，汽车区在市场上往往不缺工作机会，汽车区只不过要看他是否愿意放下身段去做，从创业公司CEO到某大公司技术经理或高级开发，这种落差不是每个人都能接受。

经历了这么多事后，后调整我现在想找个靠谱点的大平台磨炼技术，同时塑造个人在技术圈的知名度，暂时不会再考虑去创业公司了。此次采访，视镜少视那些离开创业公司，重新找工作的人中，有的人归于现实，决定从此安于生活。

应该“那你未来还会再创业吗?”我问。”杨宁说，线盲创业教给他最重要的一课是人与人之间的关系。